Neuvon – préparation balisage & co

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Étant nombreux pour aider l équipe scientifique, je décide de prendre une autre direction avec Fab et d aller repérer et préparer le balisage du mois prochain.

Après échange avec Cosimo sur la cheminée à baliser et sur leur re-équipement très malin du r5 de la voie royale cet été avec Laurent, le perfo sera donc également du voyage pour aller achever leur travail.

Simon me prête le matos manquant pour m éviter un A/R au local…

Petit compte rendu amusant de Fab qui raconte bien cette longue sortie:

gouffre-du-neuvon-voie-royale-photosTélécharger

Travaux dans les puits du neuvon

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Devant équiper la cavité en attendant le groupe avec qui je descends à midi, j en profite pour faire qq aménagements.

  • Pose d étiquettes sur les cordes fixes non CDS
  • Déplacement du tuyau de drainage afin de ne plus avoir à l enjamber pour prendre l itinéraire CDS
  • Dépose de la moquette et de la main courante attenante

W-e dans le doubs

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Samedi: la malatiere à bournois

11 participants: 3 initiés + Pauline, Camille, Eric S, Alain, Simone, Tom, Isa et Benoît (GSAM)

TPST 5h30

Belle découverte sportive et glissante qui a bien plu aux nouveaux. Les initiés ont fait demi tour peu avant l ex terminus, avec Simone, Alain et Isa. Les autres ont poussé un peu plus loin (juste après le 3e passage desobstrué)

Pas trop le temps de flâner à cause du couvre feu… Et sortie de tout le monde sous la pluie…

Ensuite les membres du scd se rejoignent chez Bertrand pour une belle soirée raclette.

Le lendemain, Bertrand nous emmène découvrir la baume de gonvillars avec Benoît.

Très jolie rivière d initiation. Le niveau d eau est haut et elle est très très fraîche…

Au fond, il faut se mouiller au dessus de la ceinture, une partie du groupe fait demi tour avec Bertrand. Les autres continuent avec Benoît. Baptême de voûte mouillante et sans neo pour Camille !! Moment intense, elle en perd sa lampe de secours… finalement, c est trop trop froid, on fait demi tour juste après, retour vers la sortie au galop… on dépasse le reste de l équipe et on file se changer dans le camion!

Retour chez Bertrand pour un bon repas préparé par Laurence: un grand merci à elle!!!

W-E dans le doubs

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Isa et Sim (CAF)

Objectif: s’exercer à équiper vite en 8 sur des trous à spits.

16km de rando à Nans sous st Anne en guise d’amuse bouche avec passage aux sources du Verneau (recherche de la grotte Baudin mais pas trouvée… car pas prévue initialement donc pas préparé), mont mahoux, creux billard, source du lison, porche de la sarrazine (on a résisté à la tentation de le descendre dans la foulée)

    Puis vers 16h: gouffre pouet pouet: entrée au milieu des ronces. J équipe la 1ere partie et ses têtes de puits étroites puis Simon la suite (rupture d amarrage sur main courante: le spit a tenu au passage de Sim mais lâche quand j y passe, je remplace par une dyneema sur an) fond atteint (-159), balade dans le collecteur jusqu aux siphons puis remontée pour une sortie à 21h50 après 5h20 sous terre.

    Dodo en tente, toute givrée au matin… ça pèle encore bien en cette fin février.

    Dimanche: on remonte plus au nord pour aller faire Vieille herbe (-180).

    Repérage du trou: plus de piste et beaucoup beaucoup de ronces… on le trouve quand même facilement (grosse doline sur la carte ign). Retour à l auto, fin de l enkittage et c est parti. Entrés dans le trou vers 11h15 (un peu tard), on doit être sortis pour 15h30… Simon attaque l équipement: nombreux choix… arrivé au fond du p13 dans un meandre où on cherche un peu la suite, à l évidence, on est trop bas et la lucarne aperçue plus haut doit être le passage que l’on cherche: on remonte! Bingo!

    Je prend le relais au R5 étroit qui mène ensuite au nouveau réseau par des escalades.

    Simon arrive à négocier cette etroiture: victoire!!! Mais il est déjà tard, on va repérer les escalades puis demi-tour, on reviendra.

    Sim récupère mon kit enclume qui n a quasi pas servi🙄 et je desequipe. Sortie à 15h30. Il nous aurait fallu 2h de plus pour toucher le fond mais couvre feu oblige, il faut reprendre la route.